Los trabajos de sustitución de alcantarillas se ejecutan entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones y la Gobernación del estado Anzoátegui
| Se iniciaron los trabajos de reconstrucción de la carretera de Oriente en horas de la tarde de ayer |
La información la suministró el viceministro de planificación e infraestructura del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), Alcibeades Molina, quien explicó que las tres fallas se originaron “muy cercanas la una de la otra”.
En la inspección realizada en la troncal 9, Molina explicó que las tres alcantarillas colapsadas eran de material metálico que se encontraba oxidado y las intensas lluvias contribuyeron a la falla.
Trabajos
El vocero del MTC detalló que en total se sustituirán cinco baterías, esta vez de material de concreto de más de 22 metros cada una. La intención es lograr una solución estructural y evitar que se vuelva a originar este tipo de fallas.
| Seguridad El representante del MTC, Alcibeades Molina, explicó que se dispuso del plan bicentenario de seguridad para mantener el orden en la carretera y desviar los vehículos por las vías alternas para atender la contingencia en la troncal 9. |
En cuanto a la inversión de los trabajos de reestructuración, Molina indicó que por tratarse de una emergencia no se ha determinado el monto, sin embargo “se están utilizando recursos propios”.
Descartado
El representante del MTC descartó la instalación de una trocha provisional para el paso de vehículos por la mencionada vía. “No está contemplado hacer una trocha porque ambos lados del terraplén de la vía están anegados, esta situación no nos permite estabilidad de los terraplenes”.
Reiteró que mientras duren los trabajos la arteria vial que comunica a los estados del Oriente con el centro del país permanecerá cerrada. Por ello recomendó a los conductores a utilizar la troncal 11 mejor conocida como carretera de los Llanos, además hay una vía alterna para los vehículos livianos por la comunidad de El Hatillo.
Entre tanto el gobernador del estado Anzoátegui, Tarek William Saab, a través de un comunicado de prensa indicó que resta por ejecutar trabajos de construcción de cabezales, pantallas y losas de concreto armado para sistema de drenaje trasversal en carretera, la colocación de material granular del tipo granzón en construcción de base de pavicreto, y la colocación de mezcla asfáltica para construcción de carpetas de rodamiento.
Finalmente indicó que de forma paralela se trabajará fuera de la calzada, con la construcción del sistema de drenajes que contempla la construcción de cabezales en concreto y la losa de piso.

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